Au rayon mécanique

Les roues sur un vélo c'est trop important pour les négliger. Mais de bonnes roues ne sont pas toujours exactement comme on voudrait, pour l'argent qu'on est prêt à y mettre.


La solution que j'ai choisie: me rayonner mes roues moi-même. Ça faisait une bonne raison pour  tenter de comprendre comment une roue fonctionne au niveau tensions, croisement des rayons, profil de la jante, diamètre des flanges du moyeu...

J'ai commencé par m'équiper avec du matériel simple mais indispensable: un banc de montage basique et une jauge de centrage, pas de tensiomètre à cause du prix et parce que ça pourrait bien avoir raison de ma patience. Pour le remplacer je vérifie l'homogénéité en faisant sonner les rayons.

Premier montage sérieux fait en septembre: paire de moyeux chinois Powerway r13 20/24, paire de jante Kinlin XR300 (ferrus sx15) et rayons DT Révolution.

Rayonnage radial externe à l'avant, x2 côté rl et x1 externe coté orl à l'arrière. Le rayonnage arrière est un peu exotique côté orl mais ça semble pas mal. Pas de rayons plats à cause du prix et de la difficulté supplémentaire au montage. Par contre les DT Révolution semblent difficiles à homogénéiser.

Utilisation: paire de roues légères de route mixtes.
Poids: 1450g avec fonds de jantes
Prix de revient: 60 (moyeux)+70 (jantes)+30 (rayons)=160€

Ça marche pas mal, les moyeux sont ultra fluides et légers, elles ont beaucoup d'inertie pour leur poids faible (n'oublions pas qu'elles sont en alu) et ça j'aime bien, elles sont suffisamment rigides et réactives pour moi, mais gagneraient certainement à recevoir des rayons plats pour gagner en rigidité.

Second montage en janvier: paire de moyeux chinois Novatec a171sb+f172sb 28/28, paire de jantes DT R450 et rayons DT compétition.

Rayonnage x2 avant et arrière.

Utilisation: paire de roues de voyage avec chargement à l'avant sur un tubus tara, d'où les 28 rayons av+arr et x2 av+arr.
Poids: 1630g avec fonds de jantes
Prix de revient: 65 (moyeux)+90 (jantes+rayons)=155€

Cette paire correspond exactement à ce que je cherchais, elles s'emmènent toutes seules malgré les gros boudins à tringles rigides qui sont dessus, avec des 28c plus léger ça devrait envoyer encore plus sérieusement. J'en suis vraiment hyper content!

Maj du 08/12/15:

La paire de Novatec X DTswiss est passée sur mon route pour la longue distance. Elle se prête très bien à cet usage, fluides, solides et confortables chaussées en 700x25. Je les aies révisées une fois à l'automne, pas de gros soucis
La roue avant a changé, je m'en suis rayonné une seconde, même jante, mêmes rayons, et moyeu dynamo SP SV-9, une tuerie!

Le seul point noir: les trous des jantes disposés en quinconce et le profil intérieur de la jante fait que parfois sur ma paire, le fond de jante (de la bonne taille pourtant) se décalait et laissait apparaître les trous, abîmant la chambre à air jusqu'à crevaison. J'ai réglé ce soucis avec des Veloplugs. (les jaunes)


La paire de Powerway X Kinlin me servent à rouler l'été sur distances plus courtes et montagnette, elles manquent décidément d'un peu de rigidité mais font bien l'affaire. Révisées  une fois au début de l'automne, pas de gros soucis non plus.

Plein Soleil

Samedi je me motive pour soigner les travers de la veille, la tête dans le trou je pars, et contre toute attente, grosse forme! Ça y est, je le sens, le printemps revient, les températures remontent, mais je me mange 50 km de flotte et ça c'est pas cool...

Du coup je prie le grand dieu du soleil cycliste poulid'Or pour le landemain, il reçoit ma demande et dimanche matin grand beau!
Ouais bah la flemme, grass' mat' hein.
A midi il fait gris, des nuages bien foncés, je m'insurge!

J'enfourche mon vélo pour aller lui mettre la fessée, sous la menace le soleil revient, je découvre des routes de ouf pas loin de chez moi, c'est l'Extase!!

Grosse banane, je finis dans un état second, comme quoi il ne me faut pas grand chose...

Ce qui se passe en Baie de Somme reste en Baie de Somme

J'avais envie d'aller voir ce qui se passe dans le ch'nord, alors ce week end je me suis fait inviter chez Brigadier (voir son blog).

Bon déjà là bas ils m'ont bien montré que la générosité ch'ti c'est pas des conneries, et puis ils m'ont appris à manger comme eux, des trucs qui passent qu'avec de l'entraînement...

Allez le samedi, on chôme pas, levé 8h pour aller sur Hardelot, un bon vent qui te couche dans la tronche, du soleil, la côte, bref la recette locale.

Ça roule bien, ça roule fort, un chocolat puis on commence à redescendre vers le Touquet le vent dans le dos, on a faim, la friterie, et là c'est le drame: américain à chépaquoi, genre fricadelle en plus chiadé, et une bonne rasée de frites... Ça fait envie mais si t'es pas local, ça peut faire mal!

Après avoir filé mon reste aux mouettes ch'ti, on se remet en route encore poussé par le vent, un coca à Fort-Mahon, le déjeuner a pas fini de passer pis je trouve que j'ai eu ce que je méritais: on se rentre au chaud pour s'enfoncer dans le canap' histoire de récupérer avant la raclette.

Le Brigadier après une bonne journée de vélo, finalement lui aussi il avait l'air d'avoir eu son compte:

Dimanche on se la joue plus cool, on visite Saint Valéry histoire de voir la vraie Baie de Somme, le goûter devant le panorama qui en jette et ravito en boisson brassée localement.

Des week ends comme ça, et t'as la banane pour la semaine!

La sérigraphie c'est X

Merci X. de m'avoir offert cette sérigraphie "maison" pour avoir participé à ce petit jeu, elle décore avantageusement mon intérieur!

Si vous en voulez une, il en reste quelques unes à La Tête Dans Le Guidon contre quelques écus.

Bon j'ai plus qu'à me décider à faire un trou dans le mur...

Dernière sortie de l'année

Pour dire à cette belle année 2014 d'aller se faire mettre et accueillir 2015 comme il se doit, j'avais prévu Angers-Nantes-Angers. Bon bah vu le brouillard qui ne s'est pas levé j'ai préférer rentrer en train que de me faire rentrer dans l'arrière train...

Il fait bien froid (-4.5°C), ça givre, mais qu'est-ce que ça fait du bien!

Bon allez c'est beau mais faut pas traîner, je suis attendu par la frangine pour midi!

Bikepacking

Le mois dernier j'ai donc détruit ma sacoche de cadre (trou + fermeture éclaire barrée), il fallait que je m'en refasse une, mais j'avais la flemme; bah ouais c'est déjà pas facile à faire, j'aurais eu à commander le tissus en Allemagne parce qu'en France ça ne se vend pas sur l'interoueb, galérer à coudre les épaisseurs avec la machine de môman qu'est pas très puissante et réfléchir à des renforts le long des tubes pour ne pas trouer celle là.

Bref je me suis dit que c'était plus facile de m'en commander une sur mesure... Deux adresses possibles: Alpkit et Bikepack.pl. Mon choix s'est porté sur Bikepack.pl, c'était plus facile pour le patron (il faut envoyer un carton avec les côtes dessinées dessus chez Alpkit), la qualité avait l'air bonne et c'est bon marché.

J'ai commandé la chose, envoyé le patron (copie d'écran d'un schéma fait sur géogebra) par mail et même pas deux semaines plus tard c'était chez moi.

Résultat, super satifait, c'est hyper bien réalisé avec fermetures étanches, tirette sur la fermeture, cloison entre les 2 compartiments amovible, de la mousse tout autour, tous les détails du schéma (butées de gaine etc...) respectés...

Bon mais une sacoche de cadre, pour quoi faire?
Je vais l'utiliser pour les sorties à la journée pour trimballer le sandwich et la bouteille, pour les BRM en y mettant à manger et des vêtements supplémentaires et en week end couplé avec une sacoche de selle Revelate. Ça permet de se passer de porte bagage de selle, sacoche de cintre ou pire, sac à dos.

Pour illustrer ce blabla:

L'Ange n'est plus qu'à quelques bouteilles

Allez pour le second week end de suite, on fait les choses bien, direction le salon des Anges Vins.

Départ 10h sous un grand soleil, de la dégustation en veux tu en voilà coiffée d'une petite crêpe beurre-sucre, et un retour zig-zaguant entre les vignes et les champs. J'avais par contre oublié qu'avec du brevage dans les sacoches, les côtes sont plus fatiguantes...

"Eh mais il sont venus à vélo!?"

Mairie de Saint Aubin de Luigné

Les vignes arrosées d'un ciel bleu, c'est-y pas beau?

Allez, rdv l'année prochaine!